Lembra da traseira curta e alta que virou moda entre os sedãs dos anos 1990? Um de seus criadores foi esta variação do Uno. A cabine espaçosa agora aliada ao porta-malas enorme começaram uma fama de modelo superior que só fez crescer com a estreia do computador de bordo no Brasil. A Fiat ousaria ainda mais lançando a versão de topo CSL só com quatro portas: era um pacote tão bom que ajudou o brasileiro a vencer o preconceito com elas. Ele também agradou muito na Itália, e terminou quebrando recordes na Argentina.
